Συστήματα αλεξίπτωτου Dronavia Kronos

Ένα σύστημα αλεξίπτωτου αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια σε περίπτωση τεχνικής βλάβης ή κρίσιμου συμβάντος κατά την πτήση – ακραίες καιρικές συνθήκες, απώλεια ραδιοζεύξης, βλάβη πρόωσης ή απώλεια GPS. Μειώνει τις δυνάμεις πρόσκρουσης, περιορίζει τις ζημιές στο drone και προστατεύει ανθρώπους και περιουσίες στο έδαφος.

Το σύστημα αναλύει συνεχώς δεδομένα από γυροσκόπιο, επιταχυνσιόμετρο, μαγνητόμετρο, βαρόμετρο, αισθητήρες θερμοκρασίας και υγρασίας. Σε κρίσιμη ανωμαλία ανοίγει το αλεξίπτωτο σε λιγότερο από 0,27 s. Η αυτόνομη ενεργοποίηση είναι υποχρεωτική για συστήματα MoC 2512 (M2) και για kits C5. Επιπλέον, ο χειριστής μπορεί να ενεργοποιήσει χειροκίνητα το αλεξίπτωτο με το Klick.

Τα Kronos για M30 / M350 / Inspire 3 χρησιμοποιούν πατενταρισμένο σύστημα εκτίνεξης με φυσίγγιο CO₂ στα 60 bar, με πάνω από δέκα χρόνια επιχειρησιακής χρήσης. Τα Kronos για Mavic 3 / Mavic 4 / Matrice 4 / Matrice 4D και τα Mini / Nano χρησιμοποιούν προφορτισμένο ελατήριο, χωρίς πυροτεχνικά ή πεπιεσμένο αέριο.

Για drones κλάσης C3 (Matrice 350, Inspire 3) τα Accessory Kits τοποθετούνται από τον ίδιο τον χειριστή, χωρίς τροποποίηση του drone. Για drones C2 που μετατρέπονται σε C5 (π.χ. Mavic 3, Mavic 4, Matrice 4) η εγκατάσταση του εσωτερικού FTS γίνεται από την Dronavia ή από εξουσιοδοτημένο συνεργάτη, όπως η Flybot.

Η εμβέλεια φτάνει έως 1,5–3 km ανάλογα με το μοντέλο, σε ιδανικές συνθήκες, ενώ η επιλογή Klick Ultra φτάνει έως 10 km. Η ζεύξη χρησιμοποιεί διαμόρφωση LoRa στα 869 MHz με κρυπτογράφηση 128-bit, ενώ η ποιότητα σήματος παρακολουθείται συνεχώς και ο χειριστής ειδοποιείται σε περίπτωση διαταραχής – ο κίνδυνος παρεμβολής ή ακούσιας ενεργοποίησης αποκλείεται.

Η μόνη ενέργεια που απαιτείται, τόσο για προληπτική συντήρηση όσο και μετά από ενεργοποίηση, είναι η αντικατάσταση του POD – μια γρήγορη διαδικασία που δεν ακινητοποιεί το drone. Κάθε POD έχει ημερομηνία λήξης. Μπορείτε να αγοράσετε νέο POD ή να ανταλλάξετε το χρησιμοποιημένο σε προνομιακή τιμή μέσω της Flybot.

Από 1/1/2024 ισχύει στην Ευρώπη η κλάση C5 για πτήσεις στην ειδική κατηγορία με το σενάριο STS-01 (πτήσεις VLOS έως 120 m, σε κατοικημένες και μη περιοχές). Ένα drone C2 ή C3 μπορεί να αποκτήσει κλάση C5 με ένα EASA-compliant accessory ή conversion kit που συνδυάζει PRS και FTS – η Dronavia ήταν ο πρώτος κατασκευαστής που τα προσέφερε.

Για drones C3 (Matrice 350, Inspire 3) αρκεί η τοποθέτηση του Accessory Kit PRS + FTS, που αφαιρείται εύκολα για επιστροφή στην κλάση C3. Για drones C2 (π.χ. σειρά Mavic 3) απαιτείται μετατροπή C2 → C5 με εσωτερικό FTS από εξουσιοδοτημένο συνεργάτη – για παράδειγμα, ένα Mavic 3E γίνεται Kronos AD Mavic 3E.

Το MoC 2512 (M2) της EASA ορίζει πώς ένα drone αποδεικνύει ότι διαθέτει αξιόπιστο σύστημα μείωσης της ενέργειας πρόσκρουσης (π.χ. αλεξίπτωτο). Στη μελέτη SORA, η μείωση M2 εφαρμόζει συντελεστή διόρθωσης στο Ground Risk Class (GRC), διευκολύνοντας την έγκριση πιο σύνθετων αποστολών από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Τα συστήματα τερματισμού πτήσης (FTS) της Dronavia διακόπτουν την τροφοδοσία των ESC σε λιγότερο από 1 s. Η ενεργοποίηση του FTS ανοίγει αυτόματα το αλεξίπτωτο και αντίστροφα, για συντονισμένη αντίδραση σε κρίσιμα συμβάντα.

Ναι. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν τη μεταφορά του συστήματος στο αμπάρι ή στην καμπίνα μαζί με το φυσίγγιο αερίου (16G / 12G / 8G / 4G).

Μόνο το Kronos Mini διαθέτει αυτόματη ανίχνευση απογείωσης/προσγείωσης, χειροκίνητη ενεργοποίηση με Klick και βομβητή εντοπισμού, ενώ έχει αυτονομία 10 ωρών έναντι 5 ωρών του Nano. Τα Mini / Nano απευθύνονται σε ερασιτέχνες χειριστές: έχουν δοκιμαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα EASA αλλά δεν φέρουν επίσημη πιστοποίηση.